29.-30. týždeň
DRIVe. Jazdi environmentálne!
[NOVÝ AUTO MAGAZÍN; 23/07/2009; 08/2009; S.: 14,15,16,17; PROFI AUTO; PETER VARGA]
Volvo kladie dôraz nielen na bezpečnosť, ale je známe aj komplexným a starostlivým prístupom k čistote životného prostredia. TEXT - peter varga, foto: archív
Ekologické autá
[SME; 21/07/2009; S.: 21; AUTO MOTO; RASTISLAV CHVÁLA]
Volvo C30 1,6 Drive
Spotrebu a emisie znižuje Volvo najmä úpravou karosérie, vďaka ktorej aerodynamický odpor klesol z 0,31 na 0,28. Vozidlo má aerodynamický zadný strešný spojler, zadný difúzor, zakrytú masku chladiča, za ktorou je panel, zabezpečujúci lepšie prúdenie vzduchu v motorovom priestore, aerodynamické deflektory pred prednými kolesami, iné prahy a disky kolies. So svetlou výškou zmenšenou o centimeter jazdí na pneumatikách s nízkym valivým odporom. K nižšej spotrebe by mala pomôcť aj päťstupňová manuálna prevodovka s indikátorom optimálneho radenia.
Hodená rukavica
[NOVÝ AUTO MAGAZÍN; 23/07/2009; 08/2009; S.: 52,53,54,55; TEST; PETER VARGA]
Volvo S80 bolo v minulosti považované za auto pre seniorov. Testovali sme verziu, ktorá to absolútne vyvracia. Má totiž príchuť športiaka. TEXT - Peter Varga, foto: autor
Na zelenej vlne
[AUTOŽURNÁL; 13/07/2009; 7-8/2009; S.: 10,11; POROVNÁVALI SME; MICHAL KARPAT]
Ceny pohonných látok a hladiny oceánov rastú stále rýchlejšie a s nimi aj dopyt po šporovlivých autách. Výrobcovia si to dobre uvedomujú a hladný trh sa snažia zasýtiť modelmi, ktoré spotrebujú menej paliva a vypustia do ovzdušia menej škodlivín. Veď v posledných rokoch nebol medzinárodný autosalón, ktorý by spolu s novými bežnými autami nepriniesol aj záplavu ich úsporných verzií s prívlastkom eco, efficient, green či blue. Spôsoby, akými sa chcú automobilky k úspornejšej a ekologickejšej prevádzke dopracovať sú pritom veľmi rôzne. Rozhodli sme sa preto porovnať, ktorý z nich je najefektívnejší. 5 vybraných vozidiel sme porovnávali v dvoch jazdných režimoch. Najprv sme 4 hodiny pojazdili po Bratislave a potom sme ich prehnali do Banskej Bystrice. Výsledok nás prekvapil.
Postavili sme proti sebe dve vozidlá s hybridným pohonom, jedno poháňané šporovlivým nafťákom a dva s benzínovými motormi, z ktorých každý sa púšťa do boja s inou zbraňou.
Nečakaný bestseller
[AUTO MOTOR A ŠPORT; 21/07/2009; 08/2009; S.: 42, 43; TEST; PETER MICHALEC]
Atakovať segment prémiových kompaktných SUV sa rozhodlo viacero výrobcov. Najväčší prievan v strede Európy spôsobilo VolvoXC 60.
Zaoblením tvarov a mladistvým výzorom trafilo Volvo klinec po hlavičke. Model XC60 sa slovenskej klientele ihneď zapáčil, čoho dôkazom je momentálne titul najpredávanejšieho prémiového SUV. Lákavému zovňajšku nie je nič dlžný podarený interiér, ktorý bez preháňania patrí k tomu najlepšiemu v segmente. Kabína vyžaruje na posádku objektívne, ťažko opísateľné fluidum pokoja a pohody, čím sa toto auto stáva ideálnym spoločníkom aj na dlhé vzdialenosti.
Šetriť chcú všetci. Kto víťazí?
[SME; 21/07/2009; S.: 21; AUTO MOTO; RASTISLAV CHVÁLA]
S piatimi autami s rôznym druhom pohonu sme jazdili v meste a na preplnených cestách
Diesel bol na dlhej trase mimo mesta najúspornejší. Nie každý systém stop-štart dokáže vypnúť motor na celý čas, kým svieti červená.
Štýlový bodyguard
[GOLDCAR; 14/07/2009; 7,8/2009; S.: 54,55; AUTO; ROBERT NEMCSICS]
VOLVO XC60 D5
Švédske Volvo patrilo už dlhé roky k premiantom v oblasti bezpečnosti a k inovátorom, ktorí zaviedli do bežnej praxe viacero prvkov, bez ktorých si nevieme moderné automobily predstaviť. Ak však postavili auto, o ktorom hovoria, že je to najbezpečnejšie a najlepšie Volvo všetkých čias, niečo na tom musí byť. A asi nie iba preto, že je to zároveň aj najnovšie auto v ponuke!
Volvo robí vlny
[AUTO BILD; 13/07/2009; 7,8/2009; S.: 79; AUTO; DIRK BRANKE]
Preč s hranami, pridajte tečúce formy! Tak by mala vyzerať limuzína S60.
VOLVO S60 CONCEPT - "Počkajte trochu", povedal šéfdizajnér Steve Mattin, keď on predstavoval XC60: "toto SUV je iba začiatok. Najbližšie príde sedan, ktorý bude vyzerať ešte športovejšie." Ten čas nastal, prišla štúdia sedanu S60 - a Mattin je preč. Ale to čo sľúbil, nepreháňal. S60 Concept má elegantný štýl ako XC60 a vzdialil sa od hranatých tvarov starého Volvo dizajnu. Švédi hovoria: "Štúdia vyzerá veľmi podobne ako sériový model, ktorý príde na jar." Samotná štúdia má zaujímavé nápady ako neexistujúci B-stľpik, dozadu sa otvárajúce zadné dvere, tečúca stredová konzola z krištáľového skla v dvojitej vlne, ktorá beží odpredu dozadu. Dno je obložené kožou a tachometer vyzerá ako slimačí dom. Dizajnérske harašenia, ktoré žiaľ nie sú vhodné pre sériovú výrobu. Veľkosť by mala zodpovedať sériovému modelu. Dĺžka 4,64 metra je presne v triede ako Audi A4, BMW radu 3 a Mercedes triedy C. Štúdia je široká 1,88 metra, čo sa v sérii nezopakuje. Na palube je množstvo bezpečnostnej techniky - okrem iného inovačný systém ochrany chodcov, motory novej generácie ako prepĺňaný benzínový s priamym vstrekovaním. Pochádza od Forda, kde sa volá Eco-Boost a vo Volve GTDi. Blízko sériovej podoby je 1,6-litrový motor s výkonom 180 koní. Neskôr príde aj Sport-Kombi S60. Tiež s vlnitým dizajnom.
VERDIKT - S60 Concept je strhujúco pekný. Zaujímavé, akým smerom sa Volvo vybralo. Športovejším aj elegantnejším ako doposiaľ. Švédi sľubujú, že sériový typ sa bude veľmi podobať na koncept. Dobre, že Volvá budú také pekné, lebo praktické a bezpečné sú už dlho.
Dirk Branke
Foto:
Obrovská sklená strecha nebude v sériovom aute. Škoda. Zhora pekne vidno mäkké, tečúce formy.
Tak strhujúco bude vyzerať tvár Volva v budúcnosti. Podobnosť s XC60 čisto zámerná.
Silné ramená sú typické pre Volvo. Mimochodom sila: zadné svetlá pripomínajú hokejku. No, Švédi...
Tachometer je ako slimačí dom - 20 je bližšie k vodičovi ako 140. Volvo tvrdí, že to nemá pripomínať slimačie tempo.
"Volne kolísavá" stredová konzola v tvare dvojitej vlny je z krištáľového skla.
Volvo s balíkom spojlerov
[PLUS JEDEN DEŇ; 11/07/2009; S.: 20; AUTO MOTO; VD]
VOLVO XC60 je model, ktorý si krátko po svojom predstavení vydobyl významný trhový podiel medzi športovo ladenými automobilmi kategórie cross-over v segmente prémium. So svojimi atletickými krivkami karosérie a výrazne kontúrovanými zadnými svetlami púta pozornosť.
Robustné auto je teraz v ponuke aj s radom doplnkov R-Design, ktoré zvýrazňujú jeho dynamický štýl. Novinka bude mať svetovú výstavnú premiéru na frankfurtskom autosalóne v septembri 2009. "Model RDesign umocňuje športovú auru XC60 a vozidlu dáva výraznejší charakter v oblasti jazdných vlastností a dizajnu, " povedal Lennart Stegland, prezident divízie Volvo Special Vehicles. (vd)
ZÁBAVA VO VEĽKOM
[NOVÝ AUTO MAGAZÍN; 26/06/2009; 07/2009; S.: 13; PROFI AUTO; REDAKCIA]
Kolektív spoločnosti Volvo Truck Slovak privítal koncom mája vo svojich priestoroch Volvo Truck Centra v Senci zákazníkov a obchodných partnerov. V spolupráci so zástupcami Volvo osobných vozidiel zo spoločnosti T.O.P. Auto Bratislava, VolvoStavebných strojov, Volvo autobusov a Volvo Finančných služieb ponúkli prítomným komplexné riešenie Volvo pod jednou strechou. Keďže spoločnosť Volvo Truck Slovak je od apríla 2009 výhradným dovozcom a predajcom Volvo autobusov, nesmel chýbať ani autobus. Sympatie si získal modelový rad Volvo 9700, ktorý bol minulý rok ocenený titulom "Coach of the Year 2008" (Diaľkový autobus roka 2008). Interiér ponúkal 49+1+1 miest na sedenie, luxusné polohovateťné sedačky, kávovar, chladničku, spaciu miestnosť pre vodiča a klimatizáciu. Pohodlie a bezpečnosť zvyšovali systémy FUPS (ochrana proti podbehnutiu spredu), ESP, EBS a automatizovaná prevodovka l-Shift. Expozíciu dopĺňali aj nákladné vozidlá Volvo všetkých modelových radov FH16, FH, FM, FE a FL a stavebné stroje. Hostí na úvod privítal generálny riaditeľ Volvo Truck Slovak Robert Grozdanovski. Pre tých najmenších bol pripravený funny make-up na tváričky a po celý deň sa zapájali do súťaží o zaujímavé ceny. Tí odvážnejší a zručnejší si vyskúšali šoférovať kamión, no len na diaľkové ovládanie. Letnú atmosféru ešte viac priblížili modely plachetníc na dialkové ovládanie, ktorým sa do plachiet opieral jemný vánok počas celého dňa. Náročnejšia bola súťaž na stavebnom stroji Volvo BL71 - súťažiaci museli v čo najkratšom čase nabrať lyžicou stroja loptičku a presunúť ju do neďalekého koša. Príjemnú atmosféru sVolvo rodinou a krásne slnečné počasie si vychutnalo 250 Volvo zákazníkov a obchodných partnerov z celého Slovenska.
